Liste des fournisseurs ayant une capacité de production réelle de SAF
Le carburant d'aviation durable (SAF) est un type de carburant d'aviation produit à partir de ressources renouvelables ou de déchets. Sa densité énergétique et sa densité volumétrique sont similaires à celles du carburéacteur conventionnel, et il peut être mélangé à des carburants traditionnels sans nécessiter de modifications des avions ou des infrastructures. Les SAF peuvent provenir d’une large gamme de matières premières, notamment des déchets d’huiles animales et végétales, des déchets solides municipaux et des résidus agricoles et forestiers. Son processus de production permet de faibles émissions de carbone, réduisant ainsi considérablement l'empreinte carbone de l'industrie aéronautique. Actuellement, le SAF est devenu un moyen crucial pour l’industrie aéronautique d’atteindre la neutralité carbone, et de nombreuses compagnies aériennes et fournisseurs de carburant mondiaux promeuvent activement sa recherche, son développement, sa production et son application.
Selon TrendBank, les producteurs et fournisseurs nationaux impliqués dans la production de SAF comprennent principalement Sinopec Zhenhai Refining & Chemical, PetroChina, China Energy Engineering Group Zhongdian Engineering, State Power Investment Corporation, Junheng Bio, Lianyungang Jiaao New Energy (sous Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd.), Shandong Sanju (sous Hainan New Energy Co.), Esley (une filiale de Hong Kong and China Gas), Ecospec, Pengyao Environmental Protection, Jilin Electric Power, Lanjing. Bioénergie, Sichuan Tianzhou, Hebei Haotian Technology (sous Feitian Petrochemical Group), Sichuan Jinshang, Sichuan Jinying, Jiutai Group, Chint New Energy, Donghua Energy, Shandong Haike Chemical, 卓越新能 (Glorious New Energy), Langkun Environmental, Hongkun Biomass Fuel et autres (répertoriés sans ordre particulier).
Parmi celles-ci, neuf sociétés disposent d’une capacité réelle de production de SAF (compilée sur la base de divulgations publiques). Vous trouverez ci-dessous les détails de ces neuf fournisseurs compilés par TrendBank (répertoriés sans ordre particulier). Si des omissions sont constatées, n'hésitez pas à nous contacter via WeChat en bas d'article pour compléter ou corriger les informations.
01
Sinopec Zhenhai Raffinage et Chimie
En juin 2024, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical a réalisé la première mission de vol d'un avion commercial ravitaillé en carburant d'aviation durable (SAF). En septembre de la même année, le programme pilote d'application SAF de la Chine a été pleinement lancé. En tant que producteur et fournisseur majeur, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical, en collaboration avec China National Aviation Fuel Group, a fourni du SAF aux aéroports pilotes.
Sinopec Zhenhai Refining & Chemical a révélé à TrendBank qu'à la fin du mois de janvier, les ventes cumulées de bio-carburant pour avion atteignaient 5 192,321 tonnes, avec des ventes pour la seule année 2024 s'élevant à 3 001,841 tonnes.
Dès 2014, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical a obtenu le premier certificat de navigabilité de Chine pour le bio-carburant. En 2020, l'entreprise a achevé et mis en service un projet de rénovation industrielle à grande échelle pour une installation de production de carburéacteur bio-à grande échelle de 100 000-tonnes/an, en utilisant sa technologie exclusive de production de carburéacteur bio- (SRJET). En 2022, Zhenhai Refining & Chemical a obtenu la première certification RSB mondiale d'Asie pour le carburant d'aviation durable à base de biomasse.
02
Bio de Junheng
Henan Junheng Industrial Group Bio-Technology Co., Ltd. est un pionnier dans l'industrie chinoise des SAF, avec une capacité de production annuelle existante de 200 000 tonnes de carburant d'aviation durable. En octobre 2024, Junheng Bio a investi 3,146 milliards de yuans pour augmenter sa capacité de 600 000 tonnes/an en plus de sa capacité existante de 200 000 tonnes. L'expansion devrait être achevée d'ici la fin de 2025 et opérationnelle au début de 2026. Une fois achevée, l'entreprise aura la capacité de traiter 1 million de tonnes d'huiles et de graisses usagées par an et de produire 800 000 tonnes de carburant d'aviation durable.
Le 9 octobre 2024, Junheng Bio a livré avec succès sa première commande commerciale de 100 % SAF à un institut de recherche. En septembre de la même année, la société est devenue l'un des producteurs de carburant pour le programme pilote d'application SAF de l'aviation civile chinoise. Ses produits SAF étaient ravitaillés de manière centralisée lors de plusieurs vols pilotes dans des aéroports, notamment l'aéroport international de Pékin Daxing et l'aéroport international de Zhengzhou Xinzheng.
03
Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd
En novembre 2024, Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd. a annoncé que sa filiale, Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd., avait lancé avec succès son projet de bio-carburant pour avion dans le parc industriel de Lingang du comté de Guanyun, ville de Lianyungang, produisant des produits conformes. Le projet de bio-carburéacteur a un investissement total de 7,2 milliards de yuans, avec une capacité de phase I de 500 000 tonnes/an et la phase II devrait s'étendre à 1 million de tonnes/an. Le projet utilise la technologie de prétraitement différentiel développée par l'entreprise pour les huiles et graisses usagées, combinée à la technologie de processus Ecofining™ de Honeywell UOP et au système de contrôle Experion® PKS pour une automatisation avancée. Cela permet une transformation en trois -étapes des huiles usagées en huile intermédiaire et enfin en énergie biomasse, produisant avec succès des produits qualifiés qui répondent aux normes.
De plus, Jiaao New Energy a établi des partenariats stratégiques à long terme-avec trois sociétés d'élimination des déchets de cuisine à Lianyungang et de nombreux collecteurs d'huiles usées dans le Jiangsu, le Zhejiang, Pékin, le Henan et d'autres régions. L'entreprise a signé des accords d'achat de matières premières pour près d'un million de tonnes par an, garantissant ainsi un approvisionnement suffisant en matières premières.
04
Shandong Sanju
Shandong Sanju Bioenergy Co., Ltd. (une filiale de Hainan New Energy Co.) a actuellement une capacité de production annuelle de 50 000 tonnes de composants de bio-carburant aviation. Ses produits sont principalement achetés de manière centralisée par China National Aviation Fuel Group et mélangés avec du carburéacteur No. 3 ou Jet A-1 avant utilisation. En janvier 2025, le cadre principal du projet de biocarburant de 200 000 -tonnes/an de l'entreprise-était en grande partie achevé, et les équipements commandés arrivaient progressivement. Le projet devrait entrer en service au deuxième trimestre 2025. Une fois opérationnel, il produira chaque année environ 200 000 tonnes de bio-carburant aviation, de pétrole bio-léger et de produits connexes. En novembre 2024, l'entreprise a obtenu le « Certificat d'approbation de la réglementation des normes techniques » de l'Administration de l'aviation civile de Chine, confirmant que son système qualité est conforme à la réglementation CCAR-21 et que ses produits de carburant d'aviation durable HEFA-SPK répondent aux normes pertinentes, permettant les ventes sur le marché.
05
Esley
En novembre 2024, HSBC Hong Kong a acheté environ 3 400 tonnes de carburant d'aviation durable produit par Esley pour ravitailler les vols Cathay Pacific au départ de l'aéroport international de Hong Kong. L'usine HEFA d'Esley, d'une capacité de 100 000 tonnes, à Zhangjiagang, est désormais achevée et son principal marché cible est l'international.
06
Écospec
En 2021, Ecospec a exporté des produits SAF fabriqués via la filière HEFA vers l'Europe. La même année, l'entreprise a construit une ligne de production de SAF à Zhangjiagang, lançant ainsi une installation de production de SAF de 50 000 tonnes/an. En 2022, l'entreprise a lancé un projet d'usine SAF en Malaisie.
07
Protection de l'environnement de Pengyao
En mars 2023, Pengyao Environmental Protection a collaboré avec Panjin Hongye Petrochemical Co., Ltd. pour planifier un investissement de 120 millions de yuans dans un projet de transformation technologique de 100 000-tonnes/an de combustible liquide biomasse. Le projet utilise une nouvelle technologie d'hydrogénation pour produire des produits de biodiesel et de biocarburant de deuxième génération - qui répondent aux normes de l'UE en utilisant des huiles biologiques usagées comme matières premières. En août 2024, le projet a achevé la mise à niveau de l'installation SAF, a commencé la production d'essai le 21 et a produit avec succès des produits SAF qualifiés le 3 septembre.
08
Technologie Hebei Haotian
En novembre 2024, Hebei Haotian Technology Co., Ltd., sous la direction du groupe Feitian Petrochemical, a annoncé la production réussie de produits SAF à partir de -matières premières d'origine biologique-huiles usées-via la technologie d'hydrogénation du pétrole (HEFA), avec une capacité annuelle de 20 000 tonnes. Le projet intégré de l'entreprise pour la production de 300 000 tonnes d'hydrogénation d'énergie renouvelable par an est en cours de construction et devrait être achevé et opérationnel d'ici août 2025.
09
Sichuan Tianzhou
En novembre 2024, Sichuan Tianzhou Biomass Energy Technology Co., Ltd. a présenté ses produits de carburant d'aviation durable (SAF) dans la zone d'exposition de Shuangliu du 15e Salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine. Les matières premières de ces produits proviennent d’huiles de cuisson usagées collectées dans les restaurants. En juillet 2024, le premier lot d'équipements de base, la « tour de fractionnement », destiné au projet de base industrielle de base industrielle de carburant d'aviation durable (SAF) de l'ouest (Weiyuan) -un projet de production de biocarburants de 200 000- tonnes/an de déchets d'huiles animales et végétales - a été officiellement installé dans le parc chimique d'utilisation globale du gaz de schiste de Weiyuan. Le projet de phase I devrait commencer ses opérations au premier trimestre 2025.
Il convient de noter que TrendBank accueillera la « Conférence 2025 de l'industrie des carburants liquides verts et le séminaire sur le marché et la technologie de l'ammoniac vert, de l'alcool vert et du carburéacteur vert » le 19 -20 mars 2025, à l'hôtel Hyatt Regency au bord du lac à Ningbo. Honeywell, une entreprise mondiale de haute technologie-fortune 500 et leader en matière de technologie durable, co-animera cette conférence. Lors de l'événement, TrendBank publiera le « Livre bleu sur le développement de l'industrie des carburants liquides verts de TrendBank (2025) ».
La conférence rassemblera des institutions universitaires faisant autorité, des groupes industriels, des entreprises en amont et en aval et des sociétés émergentes pour discuter en profondeur des perspectives de développement, des technologies clés, des tendances du marché, des défis et des solutions pour l'industrie des carburants liquides verts. Nous sommes impatients de favoriser davantage de consensus et d’opportunités de collaboration pour promouvoir conjointement le développement sain de l’industrie des carburants liquides verts !