Carburant diesel est employé couramment dans les gros véhicules, navires, générateurs et ainsi de suite. Principalement utilisé comme combustible liquide moteur diesel, en raison de la grande vitesse moteur diesel (automobile) que l’huile moteur essence, taux de croissance de Biodiesel diesel demande est supérieur à l’essence. Diesel a une faible consommation d’énergie, les caractéristiques environnementales de faible pollution, donc quelques petites voitures et même haute performance voitures sont passés au diesel.
Les principaux indicateurs de carburant diesel sont : combustion, évaporation et ainsi de suite.
Combustibilité (allumage) :
La combustion du carburant diesel affecte directement le travail du moteur diesel. La valeur 16-alcane est un indice important pour indiquer l’allumage et le rendement de la combustion du gazole dans le moteur. Biodiesel la valeur 16-alcane du diesel affecte directement le processus de combustion de carburant dans le moteur diesel.
Diesel a une valeur élevée de 16 alcanes, point faible combustion spontanée, simple combustion spontanée dans le cylindre de moteur diesel, moteur stable travail. Si la valeur 16-alcane du gasoil est trop faible, l’allumage de carburant de Biodiesel est difficile, il produira une combustion anormale, réduire la puissance du moteur. Cependant, valeur 16-alcane du Diesel ne devrait pas être trop élevé, si trop élevé, gazole ne peut pas être complètement brûlé, consommation de carburant a augmenté.
La valeur 16-alcane du diesel est liée à sa composition chimique. Plus huile huile huile de mélange technologies de l’information s’il vous plaît prêter attention au cercle pétrolier public. La valeur de le 16 alcane des N-alcanes est le plus élevé, le Biodiesel, les cycloalcanes est en second lieu, et les 16 alcanes des hydrocarbures aromatiques polycycliques sont les plus bas. Biodiesel normalement, il devrait être la valeur 16-alcane du carburant diesel dans le 45 ~ 60 gamme.
(2) évaporation :
Pour que le moteur démarrer et fonctionner correctement, le diesel huile possède une propriété de bonne évaporation. Mais l’évaporation n’est pas trop forte, parce que la vitesse d’évaporation est trop rapide, brûlant s’accumulent beaucoup de gazole, afin que le moteur fonctionne à l’instabilité. Dans le même temps, l’évaporation est forte, c'est-à-dire la fraction est léger, la viscosité est forcément petite, non seulement augmenter l’usure de pompe d’injection de carburant, Biodiesel mais aussi réduire la qualité de la pulvérisation, afin que le processus de combustion est détériorée. Cela signifie que l’évaporation du carburant diesel est trop forte ou trop faible, c'est-à-dire le distillat est trop léger ou trop lourd. L’évaporation du carburant diesel est évaluée principalement par le processus de distillation et fermeture éclair.
Viscosité de diesel
Est le rendement important du gasoil, qui est étroitement liée à la quantité de carburant diesel, atomisation, combustion et d’onctuosité. Haute vitesse moteur diesel en cours d’exécution, temps d’injection de carburant est seulement 0,001 ~ 0,002 secondes, dans un délai aussi court à l’injection de diesel gazéification spontanée, Biodiesel le diamètre de la goutte ne peut excéder 0,025 mm pour assurer une combustion complète. Atomisation bonne ou mauvaise dépend de viscosité, bâton par grosses gouttelettes, mélangé à l’air et inégale, combustion ne fait pas complètement l’accumulation de carbone ; Si le bâton par le biais de petit, atomisation est bon, mais l’angle d’injection est grande et à proximité, aussi ne peut pas mélanger avec l’air et complet, Biodiesel en même temps sur la buse et d’autres composants de la performance de lubrification, augmentent l’usure. Dans la norme, la viscosité cinématique de no N ° 0 huile diesel léger à 20 ℃ est 3.0~8.0mm2/s, que dans cette gamme, ne peut pas garantir seulement ce système d’approvisionnement de carburant diesel pour le moteur a une bonne onctuosité, à faire en sorte que le diesel a un rendement de bonne atomisation et de fournir des capacités, ainsi que le diesel a une bonne combustion par formance.
Carburant diesel est divisé dans les véhicules à moteur diesel et diesel dédié.
Véhicules à moteur diesel est également connu sous le nom de gazole léger, principalement des fractions de diesel de FCC et certaines fractions de course droite diesel. comme la valeur appropriée de 16 alcane, Biodiesel bonne basse température fluidité et stockage stabilité et faible teneur en cendres et ainsi de suite.
Spécial diesel est également connu sous le nom de lourd diesel, principalement utilisé dans les générateurs diesel stationnaires, les chemins de fer et les navires et les autres moteurs diesel à grande vitesse moyenne et basse, distillat lourd et même peut être mélangé avec une certaine quantité de pétrole lourd, parce que le distillat est plus lourd, pas facile à brûler complètement, Biodiesel ne convient pas pour les moteurs automobiles.